Təhlükəsizlik cihazıqaldırıcı platforma

Qaldırma platformasının təhlükəsizlik amilini təmin etmək üçün bir çox təhlükəsizlik cihazı mövcuddurqaldırıcı platformaBu gün yıxılma əleyhinə təhlükəsizlik cihazları və təhlükəsizlik açarları haqqında danışacağıq:

   1. Yıxılmaya qarşı təhlükəsizlik cihazı

Düşməyə qarşı təhlükəsizlik cihazı vacib bir hissədirqaldırıcı platforma, və qəfəsdən düşmə qəzalarının qarşısını almaq və sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün ona etibar etmək lazımdır. Buna görə də, düşmə əleyhinə təhlükəsizlik cihazının zavod sınağı çox sərtdir. Zavoddan çıxmazdan əvvəl qanuni yoxlama bölməsi fırlanma momentini, kritik sürəti və yay sıxılmasını ölçəcək. Hər bir bölmə sınaq hesabatı ilə müşayiət olunur və liftə yığılır. Nominal yük altında düşmə sınağı aparılır və tikinti sahəsində istifadədə olan qaldırıcı platforma hər üç aydan bir düşməlidir. İki ildir təhvil verilən qaldırıcı platformanın düşmə əleyhinə təhlükəsizlik cihazı (düşmə əleyhinə təhlükəsizlik cihazının təhvil verilmə tarixi) da yoxlama və sınaq üçün qanuni yoxlama bölməsinə göndərilməli və sonra ildə bir dəfə sınaqdan keçirilməlidir. İndiyə qədər çox az adam yoxlama üçün göndərib və bəzi tikinti sahələri düşmə əleyhinə təhlükəsizlik cihazlarının yaxşı olduğunu düşünərək hər üç aydan bir düşmə sınağı belə etmir, amma qəza baş verdikdən sonra peşman olurlar. Niyə sistemə uyğun olaraq müntəzəm olaraq sınaqdan keçirib yoxlamaya təqdim etməyək? İstifadəçi bölməsi kor-koranə pis olmadığını düşünürsə, yaxşıdır. Əslində, yıxılmaya qarşı təhlükəsizlik cihazının keyfiyyətini yalnız sınaq və yoxlama yolu ilə qiymətləndirmək olar. Gündəlik istismarda onun yaxşı və ya pis olduğunu müəyyən etmək mümkün deyil. Uzun müddətdir istifadədə olan yıxılmaya qarşı təhlükəsizlik cihazları üçün yoxlamaya təqdim etmək tövsiyə olunur və müntəzəm təcrübələr yaxşıdır və yalnız nə edəcəyimizi bilməklə ciddi qəzaların baş verməzdən əvvəl qarşısını ala bilərik. (Yıxılmaya qarşı təhlükəsizlik cihazlarının aşkarlanması aşağıdakı ünvana göndərilə bilər: Çanşa Milli Tikinti Maşınları Keyfiyyət Təftiş Mərkəzi, Şanxay Tikinti Elmləri Akademiyası, Şanxay Jiaotong Universiteti və s.)

   2. Təhlükəsizlik açarı

Liftin təhlükəsizlik açarları, hasar qapısı limiti, qəfəs qapısı limiti, üst qapı limiti, limit açarı, yuxarı və aşağı limit açarı, əks çəki qırılma əleyhinə ip qoruyucu açarı və s. daxil olmaqla, təhlükəsizlik ehtiyaclarına uyğun olaraq hazırlanmışdır. Bəzi tikinti sahələrində problemlərin qarşısını almaq üçün bəzi limit açarları əl ilə ləğv edilir, qısaqapanma və ya zədələnmə baş verir və vaxtında təmir edilmir ki, bu da bu təhlükəsizlik xətlərinin ləğv edilməsinə və gizli qəzaların baş verməsinə bərabərdir. Misal: Asma qəfəs uzun əşyalarla yüklənməlidir və asma qəfəs içəriyə sığmır və asma qəfəsdən çıxarılmalıdır və qapı limiti və ya üst qapı limiti süni şəkildə ləğv edilir. Yuxarıda qeyd olunan qeyri-kamil və ya natamam təhlükəsizlik qurğuları halında, yenə də insanları və yükləri daşımaq lazımdır. Bu cür qanunsuz əməliyyat insan həyatına qarşı bir zarafatdır. Qəzaların gizli təhlükələrinin qarşısını almaq üçün bölmə rəhbərlərinin idarəetməni gücləndirəcəyinə, qaldırma platformasının texniki xidmətini ciddi şəkildə tələb edəcəyinə və operatorların qəzaların qarşısını almaq üçün müxtəlif təhlükəsizlik açarlarının təhlükəsizliyini və etibarlılığını müntəzəm olaraq yoxlamasını tələb edəcəyinə ümid edilir.

Qaldırma platformasının təhlükəsizlik amilini təmin etmək üçün bir çox təhlükəsizlik cihazı mövcuddurqaldırıcı platformaBu gün dişlilərin və dayaqların dəyişdirilməsi, müvəqqəti yük dərəcəsi və tampon haqqında danışacağıq:

   3. Ötürücülərin və dayaqların aşınması və dəyişdirilməsi

Tikinti sahəsində tikinti işləri zamanı iş mühiti sərtdir və sement, məhlul və toz aradan qaldırıla bilmir. Ötürücülər və dayaqlar bir-birini üyüdür və dişlər itiləndikdən sonra da istifadədə qalır. Buna ciddi yanaşmaq lazımdır. Hamımızın bildiyimiz kimi, diş profili konsol şüası kimi olmalıdır. Müəyyən bir ölçüyə qədər aşındıqda, dişli (və ya dayaq) dəyişdirilməlidir. Onu nə dərəcədə istifadə etməyi dayandırıb yenisi ilə əvəz etməliyəm? Onu 25-50 mm-lik ümumi normal mikrometr ilə ölçmək olar. Ötürücü çarxın ümumi normalının uzunluğu 37,1 mm-dən 35,1 mm-dən (2 diş) az aşındıqda, yeni dişli dəyişdirilməlidir. Dayaq aşındıqda, diş qalınlığı kaliperi ilə ölçülür. Akkordun hündürlüyü 8 mm olduqda, diş qalınlığı 12,56 mm-dən 10,6 mm-dən az aşınır. Dayaq dəyişdirilməlidir. Bununla belə, tikinti sahəsində bir çox "köhnə dişli" dişli var. Platforma hələ də vaxtı keçmiş servisdədir. Təhlükəsizlik səbəbi ilə yeni hissələr dəyişdirilməlidir.

   4. Müvəqqəti yük dərəcəsi

Tikinti sahəsindəki liftlər tez-tez işləyir və istifadə nisbəti yüksəkdir, lakin mühərrikin fasiləli iş sisteminin problemi nəzərə alınmalıdır, yəni müvəqqəti yük nisbəti (bəzən yük müddəti nisbəti adlanır) problemi, bu, FC=iş dövrü vaxtı/yük müddəti × 100% kimi müəyyən edilir, burada iş dövrü müddəti yükləmə vaxtı və dayanma vaxtıdır. Bəzi tikinti sahələrində qaldırıcı platforma lizinq şirkəti tərəfindən icarəyə götürülür və həmişə ondan tam istifadə etmək istəyir. Lakin, mühərrikin müvəqqəti yük nisbəti (FC=40% və ya 25%) tamamilə nəzərə alınmır. Niyə mühərrik istilik yaratmır? Bəziləri yanmış qoxu ilə belə hələ də istifadədədir ki, bu da çox anormal bir əməliyyatdır. Lift ötürücü sistemi zəif yağlanırsa və ya işləmə müqaviməti çox böyükdürsə, həddindən artıq yüklənirsə və ya tez-tez işə salınırsa, bu, hətta kiçik bir at arabasıdır. Buna görə də, tikinti sahəsindəki hər bir sürücü iş dövrü anlayışını başa düşməli və elmi qanunlara uyğun hərəkət etməlidir. Bu cür mühərrik özü fasiləli işləmə üçün nəzərdə tutulub.

5. Bufer

Liftdəki buferin qaldırıcı platformasının təhlükəsizliyi üçün son müdafiə xətti, birincisi, quraşdırılmalı, ikincisi, müəyyən bir möhkəmliyə malik olmalı, liftin nominal yükünün təsirinə davam gətirməli və bufer rolunu oynamalıdır. İndi bir çox tikinti sahəsi, bəziləri qurulsa da, bufer rolunu oynamaq üçün kifayət deyil, tikinti sahəsində ümumiyyətlə bufer yoxdur, bu, son dərəcə səhvdir, ümid edirəm ki, istifadəçi yoxlamaya diqqət yetirəcək və bu son müdafiə xəttini qiymətləndirməyəcək.