Üçün təhlükəsizlik cihazıqaldırıcı platforma

Qaldırıcı platformanın təhlükəsizlik faktorunu təmin etmək üçün bir çox təhlükəsizlik cihazları mövcuddurqaldırıcı platforma. Bu gün biz düşməyə qarşı qoruyucu qurğular və təhlükəsizlik açarları haqqında danışacağıq:

   1. Düşməyə qarşı təhlükəsizlik cihazı

Düşməyə qarşı qoruyucu qurğunun mühüm hissəsidirqaldırıcı platforma, və qəfəs düşmə qəzalarının baş verməsini aradan qaldırmaq və sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün ona etibar etmək lazımdır. Buna görə də, düşməyə qarşı təhlükəsizlik cihazının zavod sınağı çox ciddidir. Zavoddan çıxmazdan əvvəl hüquqi yoxlama bölməsi fırlanma anı ölçəcək, kritik sürəti ölçəcək və yayın sıxılmasını ölçəcək. Hər bir blok sınaq hesabatı ilə müşayiət olunur və liftdə yığılır. Nominal yük altında düşmə testi aparılır və tikinti sahəsində istifadə olunan qaldırıcı platforma hər üç ayda bir yerə endirilməlidir. İki il ərzində təhvil verilmiş qaldırıcı platformanın düşməyə qarşı qoruyucu qurğusu (düşməyə qarşı qoruyucu qurğunun təhvil verildiyi tarix) də yoxlama və sınaq üçün hüquqi yoxlama bölməsinə göndərilməli, sonra ildə bir dəfə sınaqdan keçirilməlidir. . İndiyə qədər çox az adam yoxlanışa göndərilib, bəzi tikinti obyektlərində yıxılmağa qarşı qoruyucu vasitələrinin qaydasında olduğunu düşünərək üç aydan bir düşmə testi belə etmirlər, amma bir dəfə qəza baş verəndə peşman olurlar. Niyə sistemə uyğun olaraq mütəmadi olaraq sınaqdan keçirib yoxlamaya təqdim etməyək? İstifadəçi bölməsi kor-koranə bunun pis olmadığını düşünsə yaxşıdır. Əslində, düşməyə qarşı qoruyucu qurğunun keyfiyyəti yalnız sınaq və yoxlama yolu ilə qiymətləndirilə bilər. Gündəlik əməliyyatda yaxşı və ya pis olduğunu müəyyən etmək mümkün deyil. Uzun müddət istismarda olan anti-düşmə təhlükəsizlik cihazları üçün yoxlamaya təqdim etmək tövsiyə olunur və müntəzəm Təcrübələr yaxşıdır və yalnız nə edəcəyimizi bilməklə, onlar baş verməzdən əvvəl ciddi qəzaların qarşısını ala bilərik. (Düşməyə qarşı təhlükəsizlik cihazlarının aşkarlanması aşağıdakı ünvanlara göndərilə bilər: Changsha Milli İnşaat Maşınlarının Keyfiyyət Təftiş Mərkəzi, Şanxay İnşaat Elmləri Akademiyası, Şanxay Jiaotong Universiteti və s.)

   2. Təhlükəsizlik açarı

Liftin təhlükəsizlik açarları təhlükəsizlik ehtiyaclarına uyğun olaraq dizayn edilmişdir, o cümlədən hasar qapısı həddi, qəfəs qapısı həddi, yuxarı qapı həddi, limit açarı, yuxarı və aşağı hədd açarı, əks çəkidə qırılmaya qarşı ip qoruyucu açar və s. Bəzi tikinti sahələrində , problemi xilas etmək üçün bəzi limit açarları əl ilə ləğv edilir və qısa qapanır və ya zədələnir və vaxtında təmir edilmir ki, bu da müdafiənin bu təhlükəsizlik xətlərinin ləğv edilməsinə və gizli qəzaların əkilməsinə bərabərdir. Nümunə: Asma qəfəsə uzun əşyalar yüklənməlidir və asma qəfəs içəriyə sığmır və asma qəfəsdən kənara çıxarılmalıdır, qapı limiti və ya yuxarı qapı həddi süni şəkildə ləğv edilir. Yuxarıda qeyd olunan mühafizə vasitələrinin qeyri-kamil və ya natamam olması halında yenə də insan və yük daşıyın Bu cür qeyri-qanuni əməliyyat insan həyatına zarafatdır. Qəzaların gizli təhlükələrinin qarşısını almaq üçün bölmənin rəhbərlərindən idarəetməni gücləndirəcək, qaldırıcı platformanın texniki xidmətini ciddi tələb edəcək və qəzaların qarşısını almaq üçün operatorlardan müxtəlif qoruyucu açarların təhlükəsizliyini və etibarlılığını mütəmadi olaraq yoxlamağı tələb edəcəkdir.

Qaldırıcı platformanın təhlükəsizlik faktorunu təmin etmək üçün bir çox təhlükəsizlik cihazları mövcuddurqaldırıcı platforma. Bu gün dişlilərin və dayaqların dəyişdirilməsi, müvəqqəti yükləmə dərəcəsi və tampon haqqında danışacağıq:

   3. Ötürücülərin və dayaqların aşınması və dəyişdirilməsi

Tikinti sahəsində tikinti zamanı iş şəraiti sərt olur, sement, məhlul və tozları aradan qaldırmaq mümkün deyil. Dişli çarxlar və dayaqlar bir-birini üyüdür və dişlər itiləndikdən sonra hələ də istifadə olunur. Bu ciddi qəbul edilməlidir. Hamımızın bildiyi kimi, diş profili konsol şüası kimi olmalıdır. Müəyyən ölçüdə köhnəldikdə dişli (və ya rəf) dəyişdirilməlidir. Nə dərəcədə istifadə etməyi dayandırmalı və yenisi ilə əvəz etməliyəm? 25-50 mm ümumi normal mikrometre ilə ölçülə bilər. Ötürücünün ümumi normal uzunluğu 37,1 mm-dən 35,1 mm-dən (2 diş) az olanda, yeni dişli dəyişdirilməlidir. Raf köhnəldikdə, diş qalınlığı kaliper ilə ölçülür. Akkordun hündürlüyü 8 mm olduqda, diş qalınlığı 12,56 mm-dən 10,6 mm-dən az olur. Raf dəyişdirilməlidir. Bununla belə, tikinti sahəsində çoxlu "köhnə dişlər" dişliləri var. Platforma hələ də vaxtı keçmiş xidmətdədir. Təhlükəsizliyə görə yeni hissələr dəyişdirilməlidir.

   4. Müvəqqəti yükləmə dərəcəsi

Tikinti sahəsindəki liftlər tez-tez işlədilir və istifadə dərəcəsi yüksəkdir, lakin mühərrikin fasiləli işləmə sistemi problemi, yəni müvəqqəti yük dərəcəsi problemi (bəzən yükün müddəti sürəti adlanır) nəzərə alınmalıdır. , bu FC=iş dövrü vaxtı/yükləmə müddəti × 100% kimi müəyyən edilir, burada iş dövrü vaxtı yükləmə vaxtı və dayanma vaxtıdır. Bəzi tikinti sahələrində qaldırıcı platforma lizinq şirkəti tərəfindən icarəyə götürülüb və həmişə ondan tam istifadə etmək istəyir. Bununla belə, motorun müvəqqəti yükləmə dərəcəsi (FC=40% və ya 25%) tamamilə nəzərə alınmır. Niyə mühərrik istilik yaratmır? Bəziləri hələ də yanmış qoxu ilə istifadə olunur, bu çox anormal bir əməliyyatdır. Liftin ötürücü sistemi zəif yağlanırsa və ya işləmə müqaviməti çox böyükdürsə, həddindən artıq yüklənirsə və ya tez-tez işə salınırsa, bu, hətta kiçik bir at arabasıdır. Odur ki, tikinti sahəsində hər bir sürücü vəzifə dövrü anlayışını anlamalı və elmi qanunlara uyğun hərəkət etməlidir. Bu cür motorun özü fasilələrlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

5. Bufer

Liftdə buferin qaldırıcı platformasının təhlükəsizliyi üçün sonuncu müdafiə xətti, birincisi, quraşdırılmalı, ikincisi, müəyyən gücə malik olmalı, liftin nominal yükünün təsirinə tab gətirə bilməli və tampon oynamalıdır. rolu. Və indi bir çox tikinti sahələri, bəziləri qurulsa da, ancaq bufer rolunu oynamaq üçün kifayət deyil, tikinti sahəsində heç bir bufer yoxdur, bu son dərəcə yanlışdır, ümid edirəm ki, istifadəçi yoxlamaya diqqət yetirəcək və edəcək. bu son müdafiə xəttini qiymətləndirməyin.